95至尊老品牌:它的螺旋桨强度远远高于普通船只

时间：2022/1/13 20:35:16 作者：来源：浏览：36 评论：0

内容摘要：中国第38届南极科学考察队第二批101名队员搭乘“雪龙2号”极地科考船，从上海出发前往南极。2019年7月，我国首艘自主建造的极地科考破冰船交付使用，经过多次重大考验，成为我国人民探索极地的“法宝”。南极洲蕴藏着无数的科学奥秘。早在一百年前，欧美国家就已经迈出了科学研究的脚步。但直到1984年，中国科学家才第一次在南极...

中国第38届南极科学考察队第二批101名队员搭乘“雪龙2号”极地科考船，从上海出发前往南极。2019年7月，我国首艘自主建造的极地科考破冰船交付使用，经过多次重大考验，成为我国人民探索极地的“法宝”。

南极洲蕴藏着无数的科学奥秘。早在一百年前，欧美国家就已经迈出了科学研究的脚步。

但直到1984年，中国科学家才第一次在南极洲“出发”。当时还没有破冰船，只有普通的船只开始了艰难的极地探险。

九年后，我国从乌克兰购买了一艘未完工的北冰洋运输补给船。经过多次改造，“雪龙号”成为我国唯一的极地科考破冰船。这艘优秀的“单战”船已经工作了20多年。然而，“半吊子”的功能，再加上“老吉夫”在岁月中的船，95至尊老品牌“老雪龙”已不能胜任我国极地科研的艰巨任务。

由自然资源部中国极地研究中心组织建设。“雪龙2号”是世界一流科研破冰船的标杆，长120多米，船头形状像破冰锤。它的巡航航程为2万海里。在额定的人员配备下，它将不会在中间再补给，并且它可以在海上持续活动60天。

让全世界惊叹的是，“雪龙2号”有一种独特的能力——双向破冰。无论向前或向后行驶，船头和船尾都能破冰。不仅如此，它的螺旋桨强度远远高于普通船只。当遇到难以打破的冰脊时，可以使用船尾高速旋转的螺旋桨来“凿破”冰，打开水道。

分享到：微信新浪微博 QQ空间豆瓣网百度贴吧

上一篇：95至尊老品牌:应用程序也会导致一些家长或监护人误判学生的日常学习情况
下一篇：95至尊老品牌:龙飞凤舞就像一本来自天堂的书

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考，不作任何商业用途，不以营利为目的，专注分享快乐，欢迎收藏本站！

所有信息均来自：百度一下 (95至尊老品牌)